Elektrikli Otomobil Nedir? Avantajları ve Dezavantajları Nelerdir?

 

Elektrikli Otomobil Nedir? Avantajları ve Dezavantajları Nelerdir?

Merhaba sevgili Taze Mühendis okurları.Bu yazımızda sizlere elektrikle çalışan arabalardan bahsedeceğiz.Ayrıca yakıtla çalışan otomobillerden farkına ve ne kadar çevreci olduklarına da değineceğiz.

Arabalar yıllardır dünyamızda en yaygın kullanılan ulaşım araçlarıdır.Ancak bu araçlar kullandıkları yakıtlardan dolayı doğaya belli oranlarda karbondioksit gazı salıyor.Bu oluşan kirlilik de aslında bizim için giderek artan bir tehlike.Bu tehlikenin farkında olan otomobil firmaları ve bazı girişimciler elektrikle çalışan otomobilleri gündeme getirdiler.Peki nedir bu elektrikle çalışan otomobiller,avantajları ve dezavantajları nelerdir?

Elektrikli arabaların tarihi aslında eskilere dayanır.Fakat motor gücünün verimsiz olması ve akü kapasitelerinin yeterli düzeye ulaştırılamaması bu otomobillerin önünü kesmiştir.Günümüz elektrikli otomobillerine baktığımızda ise motor gücü ve akü kapasitesinin geçmişe göre oldukça geliştirildiğini görüyoruz.Aynı zamanda ortalama benzinli bir araç motoru benzinden %30 oranında verim sağlarken;elektrikli otomobillerde bu oran %85’e kadar çıkmakta.Üstelik krank mili,subaplar,şanzıman gibi parçaların olmayışı araca ciddi miktarda bir hafiflik kazandırıyor.Karbondioksit salınımı yapmadığını söylemeye gerek yok sanırım.

Ancak atlanan veya dile getirilmeyen önemli birkaç nokta var.Evet,elektrikli otomobiller karbondioksit salınımı yapmıyor ama bu elektrik ihtiyacını karşılamak için kömür santralleri kuruluyor.Bildiğiniz üzere kömür santralleri,doğaya ciddi miktarda sera gazı salınımına yol açıyor.Fakat bu noktada bile,elektrikli araçların daha avantajlı olduğunu söylememiz gerekir.Çünkü aynı kirliliğe iki araç türü de yol açsa da elde edilen enerjiyi elektrikli otomobiller,yakıtla çalışanlara göre yaklaşık 3 kat daha fazla verimli kullanıyor.

Diğer atlanan nokta ise ekonomikliği.Elektrikli otomobiller bünyelerinde bulundurdukları aküler ile çalışır.Aynı zamanda bu aküler ile çok büyük mesafeler kat edebilirler.Böyle düşündüğümüzde,dizel ve benzine kıyasla çok daha karlı olduğunu düşünebiliriz.Ancak elektrikli arabaların hemen hemen hepsinde ”akü kiralama bedeli” denilen bir ücret mevcut.

Durumu basit şekilde özetleyecek olursak;bundan birkaç sene önce Renault,Fluance modelinin elektrikli versiyonunu kullanıma sunmuştu.Dizel ve benzinli modellerine oranla daha ucuz olan bu otomobilleri alanlar,Renault’a her ay 150TL gibi bir ”akü kirası” ödemek zorundaydı.Durum böyle olunca,Renault’un otomobilleri elde kaldı.

Bu azalan satışları arttırmak amacıyla ülekelerin de pekçok yaptırım ve teşviği bulunmakta.Kimi ülkeler birkaç sene içerisinde yakıtla çalışan araba satışını yasaklayacağını iddia ederken;kimi ülkeler ise bazı bölgelerde yalnızca elektrikli araçların kullanabileceğini belirtiyor.Kısacası geniş bir çevreden elektrikle çalışan otomobillere teşvik için yoğun mesai harcanıyor.

Yakın gelecek için konuşacak olursak elektrikli otomobiller pek de yaygınlaşacak gibi görünmüyor.Şimdilik akla mantığa en uygun otomobillerin ”hybrid” olarak adlandırılan modeller olduğunu söylemek mümkün.Bu otomobiller yakıt ile çalıştığında aküsünü şarj edebiliyor.Daha sonra yakıt harcamadan gidebildiğiniz kadar yol kat edebiliyorsunuz.Bir mühendis gözüyle baktığımızda en uygunu elbette ki elektrikli otomobiller.Ancak bu otomobiller için gerekli enerjiyi daha çevreci biçimde üretmemiz gerekiyor.Umarım bu şartlar sağlanınca elektrikli otomobilleri daha çok yollarda görürüz.

Tazemühendis Tüm yazıları

Yorum yaz

Bu yazıyla ilgili yorum yaparak görüşlerinizi belirtebilir,sorular sorabilirsiniz.

Araç çubuğuna atla